صادرات نفت روسیه و قزاقستان گرفتار طوفان شد
تاریخ انتشار: ۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۸۸۰۱۰
طوفان شدید در منطقه دریای سیاه، حداکثر دو میلیون بشکه در روز صادرات نفت قزاقستان و روسیه را مختل کرده است.
به گزارش ایسنا، بارگیری نفت از بندر نووروسیسک و پایانه کنسرسیوم خط لوله کاسپین در یوژنایا اوزریوکا، از هفته گذشته متوقف شده است.
وزارت انرژی قزاقستان اعلام کرد میدان‌های نفتی تنگیز، کاشاگان و کاراچاگاناک که بزرگترین میادین نفتی قزاقستان هستند، تولید خود را از ۲۷ نوامبر، مجموعا ۵۶ درصد کاهش داده‌اند زیرا طوفان بارگیری نفت در پایانه کنسرسیوم خط لوله کاسپین را که پایانه اصلی صادرات نفت قزاقستان است، مختل کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پیش بینی می‌شود این اختلال، تولید نفت قزاقستان را در هفته جاری، به میزان ۶۳۱ هزار و ۷۰۰ تن کاهش دهد. هنوز معلوم نیست این وضعیت چه زمانی به حال عادی بازخواهد گشت.
بندر نووروسیسک روسیه که بزرگترین بندر صادرات نفت و محصولات نفتی در دریای سیاه است، روز سه‌شنبه برای بارگیری، تعطیل بود.
دو محموله نفت که هر کدام حامل ۸۰ هزار تن هستند، منتظر مساعد شدن شرایط جوی برای حرکت هستند. هر دو محموله بیش از یک هفته، تاخیر داشته اند و در کنار آنها، حدود ۱۰ نفتکش هستند که هنوز بارگیری را شروع نکرده اند.
به گفته دو معامله‌گر مطلع، برنامه بارگیری نفت در نوامبر از بندر نووروسیسک، ۲.۴۲ میلیون تن معادل حدود ۵۸۰ هزار بشکه در روز تعیین شده بود اما حجم بارگیری واقعی، احتمالا حدود ۱.۵ میلیون تن خواهد بود.
انتظار می‌رود شرکت‌های نفتی روسیه، عمده حجم صادرات خود را در دسامبر، به بنادر دریای بالتیک منتقل کنند.
قزاقستان برخلاف روسیه، مسیرهای جایگزین زیادی برای صادرات نفت خود ندارد. وزارت انرژی قزاقستان اعلام کرده که طبق برنامه فعلی، تولید تا سوم دسامبر، به میزان بیشتری کاهش پیدا خواهد کرد و تولید میدان تنگیز که توسط شرکت شورون اداره می‌شود، کاملا متوقف می‌شود و مجموع تولید این کشور، به میزان ۱۲۶ هزار تن در روز کاهش پیدا می‌کند.
وزارت انرژی قزاقستان اکنون انتظار دارد تولید نفت در نوامبر بدون در نظر گرفتن میعانات گازی، به ۱.۵۸۸ میلیون بشکه در روز و تولید در دسامبر، به ۱.۶۷۳ میلیون بشکه در روز برسد که در مقایسه با برنامه قبلی ۱.۶۰۵ میلیون بشکه در روز و ۱.۵۹۹ میلیون بشکه در روز، کمتر است اما همچنان بالاتر از سهمیه تولید ۱.۵۵۰ میلیون بشکه در روز است.
بر اساس گزارش رویترز، بزرگترین میادین نفتی قزاقستان توسط شرکت‌های بزرگ غربی شامل اکسون موبیل، شل، اِنی و توتال انرژی، توسعه پیدا کرده اند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: صادرات نفت روسیه صادرات نفت قزاقستان طوفان اقتصادي خودروی برقی ماليات قيمت نفت میلیون بشکه در روز صادرات نفت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۸۸۰۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
علاقه مندی روس‌ها برای سرمایه گذاری در بندر امیرآباد
این شرکت روسی که در زمینه کشتیرانی و حمل ریلی کالا در روسیه فعالیت دارد، هدف از این دیدار را ترانزیت کالا از کشورهای حاشیه دریای خزر از طریق کریدور شمال – جنوب به هندوستان و کشورهای حاشیه خلیج فارس و صادرات محصولات باغی استان مازندران به کشور روسیه اعلام کرد
این شرکت با دارا بودن ۲۳ فروند شناور و بیش از ۵۰۰ Teu کانتینر یخچالی در دریای خزر، در زمینه حمل ریلی نیز در روسیه فعالیت دارد و فعال سازی حداکثری خط دریایی استاراخان به امیراباد برای مبادلات تجاری از برنامه‌های اصلی آنان است که در این راستا نسبت به تشکیل شرکت بازرگانی و سرمایه گذاری مشترک دو ملیتی اقدام نموده اند.
مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد در این دیدار ضمن برشمردن مزایا و امکانات بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر، گفت: ایجاد زیرساخت‌های مناسب و توان تجهیزاتی، موقعیت بندر امیرآباد را در دریای خزر تثبیت کرده و امروزه شاهد بالاترین میزان فعالیت در زمینه تخلیه و بارگیری انواع کالا در این بندر هستیم.
محمدعلی موسی پور با استقبال از پیشنهادات طرف روسی ضمن ارائه آمار عملکردی و میزان فعالیت این بندر بعنوان یک بندر استراتژیک و تنها بندر متصل به ریل در شمال کشور، افزود: خوشبختانه موقعیت بندر امیرآباد در شمال ایران و اتصال به شبکه ریل سراسری این بندر را متمایز کرده و بهره برداری از شقوق مختلف حمل و نقل ترکیبی سبب شده تا جایگاه بسیار خوبی در کریدور شمال – جنوب داشته باشیم و با تکیه بر این عوامل در سال گذشته توانستیم به بالاترین رکورد تخلیه و بارگیری در ادوار فعالیت ۲۳ ساله بندر دست یابیم.
او یکی از اقدامات مهم بندر امیرآباد را در سال گذشته شروع صادرات مرکبات استان مازندران از طریق حمل دریایی به روسیه عنوان کرد و گفت: با انتقال چند محموله گلوگاه‌های مسیر شناسایی و طی سفر استاندار اسبق مازندران به کشور روسیه توافقات مناسبی در زمینه تسهیل فرایند واردات و صادرات بین بنادر دو کشور، امور گمرکی، استاندارد و دامپزشکی صورت پذیرفته است که با اقدامات انجام شده و برنامه ریزی‌های صورت گرفته مطمئنا در سال جدید شاهد توسعه تجارت در بخش دریایی و شقوق حمل و نقل چند وجهی خواهیم بود.
موسی پور از اعلان آمادگی طرف روسی جهت سرمایه گذاری در بخش صنایع تبدیلی، خدماتی و لجستیکی استقبال کرد و بر اساس توافق بعمل آمده مقرر گردید طرفین نسبت به عقد تفاهم نامه و برگزاری نشست فنی و تخصصی در هفته‌های اتی اقدام و پس از بررسی‌های فنی و ارزیابی‌های اقتصادی در چارچوب دستورالعمل سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی در سریعترین زمان ممکن قرارداد سرمایه گذاری امضا نمایند
مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد همچنین به امکانات و تسهیلات بندر امیرآباد و ایجاد زیر ساخت‌های مناسب جهت صادرات میوه و مرکبات اشاره کرد و افزود: در حال حاضر یک واحد سردخانه و سورتینگ ۴ هزار و ۵۰۰ تنی و ۱۴۰ پلاک برای تامین برق کانتینر‌های یخچالی در بندر امیرآباد وجود دارد و با توجه به ظرفیت بالای طرف روس در تامین کانتینر یخچالی و شناور کانتینری شرایط بسیار خوب برای صادرات محصولات کشاورزی و مرکبات استان مازندران فراهم است و پیشنهاد ما به طرف روسی این است که فعالیت خود را در زمینه صادرات میوه و مرکبات و محصولات باغی استان مازندران شروع کند که این فعالیت تجاری مطمئنا شروعی برای گسترش همکاری‌ها خواهد بود.
موسی پور در پایان گفت: گسترش همکاری‌های تجاری بین دو کشور منجر به رونق و فعالیت بیش از پیش کریدور شمال – جنوب خواهد شد و این اطمینان وجود دارد که جایگاه ویژه بندر امیرآباد در این مسیر کمک شایانی به ترانزیت کالا‌های ایران و روسیه در این مسیر خواهد کرد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»